L’Afrique tue plus sur ses routes qu’elle ne roule ! C’est triste à dire, mais c’est la vérité. Même si l’Afrique a moins de véhicules que beaucoup d’autres régions du monde, elle reste parmi celles qui enregistrent le plus grand nombre d’accidents mortels. Pourquoi un tel bilan ? Qu’est-ce qui ne va pas sur nos routes ? On fait le point.
Les principales raisons de ce triste record ? Routes en mauvais état, véhicules trop vieux et un manque flagrant de secours en cas d’accident. Les infrastructures routières sont souvent dégradées et mal entretenues, rendant la conduite dangereuse, surtout dans les zones rurales. À cela s’ajoutent des véhicules d’occasion usés jusqu’à la corde qui circulent encore sans aucun contrôle technique sérieux. Et quand un accident arrive, les secours mettent souvent trop de temps à intervenir, voire ne viennent pas du tout.
L’OMS a tiré la sonnette d’alarme : l’Afrique a le pire bilan en termes de sécurité routière. Entre 2010 et 2021, le nombre de morts sur les routes africaines a augmenté de 17 %. En 2021, plus de 225 000 personnes ont perdu la vie, soit environ 620 morts par jour ! Ce sont des chiffres qui font froid dans le dos.
Pourquoi autant de morts ? La vitesse, l’alcool, l’absence de ceinture de sécurité et de casques pour les motocyclistes aggravent la situation. Et que dire des piétons ? Un tiers des victimes sont des piétons, car les routes ne sont souvent pas adaptées pour eux. Ils sont exposés à tous les dangers, sans trottoirs ni passages protégés.
On a beau avoir des lois pour réguler la circulation et imposer des mesures de sécurité, qui les fait respecter ? C’est là le vrai problème. Trop souvent, ces lois ne sont pas appliquées, ou pire, ignorées.
Selon Jean Todt, envoyé spécial de l’ONU pour la sécurité routière, il est urgent de sécuriser les routes en Afrique. Il estime que c’est une priorité absolue pour éviter non seulement ces drames humains, mais aussi pour sauver l’économie. Des accidents en cascade nuisent à la productivité et coûtent très cher aux États.Face à ces chiffres, on se demande : Est-ce qu’on fait assez pour éviter ces accidents ?Ou bien, on attend encore que la situation empire avant de vraiment agir ? Il est temps de se poser les bonnes questions et de trouver des solutions pour rendre nos routes plus sûres.
Qu’en pensez-vous ?
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